{"id":155,"date":"2018-11-19T14:51:14","date_gmt":"2018-11-19T14:51:14","guid":{"rendered":"http:\/\/msc-kassel.de\/?page_id=155"},"modified":"2019-10-03T10:25:26","modified_gmt":"2019-10-03T08:25:26","slug":"1957-1967","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/msc-kassel.de\/?page_id=155","title":{"rendered":"Die Gr\u00fcndungsjahre 1957 \u2013 1967"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-157 alignright\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bild016-300x195.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bild016-300x195.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Bild016.jpg 538w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>In den 50er Jahren hatte das Motorrad einen v\u00f6llig anderen Stellenwert als heute. Heute ist es ein reines Freizeit- bzw. Sportger\u00e4t, damals war es zweckgebundenes Fortbewegungsmittel. Nur die wenigsten konnten sich ein Auto leisten. So war es \u00fcblich das man sich per Moped oder Motorrad fortbewegte. Da es keine Gel\u00e4ndemotorr\u00e4der von der Stange zu kaufen gab, wurde das Stra\u00dfenmotorrad modifiziert um es gel\u00e4ndetauglich zu machen. So konnte man an Gel\u00e4ndesportveranstaltungen teilnehmen. Die Gel\u00e4ndesportveranstaltungen wurden in den 50er Jahren immer popul\u00e4rer. <br clear=\"all\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-164 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kassenbuch_1957-300x210.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kassenbuch_1957-300x210.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kassenbuch_1957.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>So kam es das sich 17 junge M\u00e4nner im Jahr 1957 zusammentaten und den Motor-Sport-Club Kassel\/Spessart gr\u00fcndeten. Die Gr\u00fcndung erfolgte in der Gastst\u00e4tte Emil Jackel zum Goldenen Fa\u00df in Kassel. Der erste Vorsitzende war Hubert F\u00f6rster, stellvertretender Vorsitzender war Paul Grob. Schriftf\u00fchrer wurde Heinz Schubert. F\u00fcr die Kasse war Helmut Fingerhut verantwortlich. <br clear=\"all\" \/>Kassenbuch von 1957.<\/p>\n<p>Die Gr\u00fcndungsmitglieder waren: Herbert Geis, Walter Schickel, Anton Pfeiffer, Paul Grob, Helmut Fingerhut, Gerhard Geis, Werner Reitz, Hans Herrmann, Karl Zeissler, Emil Jackel, Anton Schum, Hubert F\u00f6rster, Bernhard Pfeifer, Willi Grauel, Heinz Schubert, Karl Wagner und Alfred Hanselmann.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-165 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Rodung-300x271.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"271\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Rodung-300x271.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Rodung.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Die Gr\u00fcndungsversammlung fand im Juli 1957 statt. Es wurde beschlossen einen Mitgliedsbeitrag von 1.- DM pro Monat zu erheben. Der Verein trat mit Datum der Gr\u00fcndung dem Verband Motor-Sport-Ring (MSR) bei. Der MSR war ebenfalls ein recht junger Verband, der 1952 in Langenselbold von Hr. Dr. Mertens gegr\u00fcndet wurde. Wichtig f\u00fcr die Entscheidung dem MSR beizutreten war, dass es sich um keine gewerbliche Institution handelte, sondern das es ein freier Verband war in dem unabh\u00e4ngige Vereine zusammengeschlossen waren. Die Funktion\u00e4re des Motor-Sport-Ringes arbeiteten damals wie auch noch heute ehrenamtlich. <br clear=\"all\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-163 alignright\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Herbert_Geis-300x298.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Herbert_Geis-300x298.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Herbert_Geis-150x150.jpg 150w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Herbert_Geis.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Nachdem ein geeignetes, brachliegendes Gel\u00e4nde in Kassel auf dem Gel\u00e4nde \u201eAm Idel\u201c gefunden war, wurde mit den Rodungsma\u00dfnahmen begonnen um eine befahrbare Strecke herzustellen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Noch im Gr\u00fcndungsjahr 1957 wurde die erste Motorsport-Veranstaltung durchgef\u00fchrt. Im Oktober 1957 wurde eine Gel\u00e4ndegeschicklichkeitsfahrt in Kassel auf dem Gel\u00e4nde \u201eAm Idel\u201c durchgef\u00fchrt. Oben ein Bild von Herbert Geis. Der Motor-Sport-Club Kassel wollte sich jedoch nicht auf die Durchf\u00fchrung von Motorsportveranstaltungen beschr\u00e4nken, sondern hatte sich bereits in der Satzung als Ziel gesetzt die Kameradschaft und ein geselliges Vereinsleben zu pflegen. So begann man mit der Durchf\u00fchrung von weiteren Veranstaltungen wie z.B. Maskenb\u00e4llen oder Waldfesten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-158 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Faschingsumzug_1958-300x212.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"212\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Faschingsumzug_1958-300x212.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Faschingsumzug_1958.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Im Februar 1958 wurde erstmals ein Maskenball abgehalten. Weiterhin wurde im Juni 1958 ein erstes Waldfest durchgef\u00fchrt. Die Tradition der Waldfeste wurde \u00fcber viele Jahre fortgef\u00fchrt. Die Faschingsveranstaltungen wurde tolle Erfolge und weiter ausgedehnt, sogar Faschingsumz\u00fcge wurden organisiert. Hierbei wurden nat\u00fcrlich wie \u00fcblich alle Themen aus dem Dorfgeschehen und der Politik aufs Korn genommen. Bis heute sind die MSC-Maskenb\u00e4lle fester Bestandteil im Jahreskalender des Motor-Sport-Clubs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-167 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Walter-Schickel-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Walter-Schickel-212x300.jpg 212w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Walter-Schickel.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/>Im August 1958 folgte der zweite Gel\u00e4ndelauf \u201eRund um den Idel\u201c. Wir sehen hier Walter Schickel, der die Bronze-medaille in der Klasse bis 125ccm gewann. <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-166 alignright\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Urkunde_Walter_Schickel_1958-219x300.jpg\" alt=\"\" width=\"219\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Urkunde_Walter_Schickel_1958-219x300.jpg 219w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Urkunde_Walter_Schickel_1958.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 219px) 100vw, 219px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-159 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Gerhard-Geis-254x300.jpg\" alt=\"\" width=\"254\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Gerhard-Geis-254x300.jpg 254w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Gerhard-Geis.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 254px) 100vw, 254px\" \/>Ebenfalls \u201eAm Idel\u201c an der so genannten Steilabfahrt sehen wir hier Gerhard Geis. Dieser legend\u00e4re Streckenabschnitt ist bis heute Bestandteil der Rennstrecke. An dieser Schl\u00fcsselstelle gab es fast in jedem Rennen atemberaubende Zweik\u00e4mpfe. Hier trennte sich die Spreu vom Weizen und nur M\u00e4nner ohne Nerven machten an diesem Steilhang den Gashahn auf. Hier wurden schon viele Rennen in der letzten Runde entschieden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ende 1958 \u00fcbernahm Paul Grob die Vereinsf\u00fchrung f\u00fcr zwei Jahre. Auch in diesen Jahren wurden wieder Gel\u00e4ndefahrten \u201eRund um den Idel\u201c durchgef\u00fchrt. <br clear=\"all\" \/>In den Jahren 1960 bis 1965 wechselte der Vereinsvorstand j\u00e4hrlich. Die Vereinsvorsitzenden waren Otto Amend, Fridolin Fingerhut, Bernhard Krack, Gerhard Geis und Martin Grob. In 1965 hatte der Motor-Sport-Club Kassel bereits 55 Mitglieder.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-156 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Alfred_Hanselmann-300x186.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"186\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Alfred_Hanselmann-300x186.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Alfred_Hanselmann.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>1963 wechselte man die Disziplin von den bis dahin durchgef\u00fchrten Gel\u00e4ndefahrten zu den immer popul\u00e4rer werdenden Grasbahnrennen. Ein Grasbahnrennen auf der Strecke \u201eAm Idel\u201c war aufgrund des h\u00fcgeligen Gel\u00e4ndes nicht m\u00f6glich. Da man zun\u00e4chst in Kassel kein geeignetes Gel\u00e4nde fand, wurde die Veranstaltung in H\u00fcttenges\u00e4\u00df durchgef\u00fchrt. Im Bild Alfred Hanselmann.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-162 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Grasbahn_Schwenker-300x185.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Grasbahn_Schwenker-300x185.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Grasbahn_Schwenker.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Bei den Grasbahnrennen wurden an die Seitenwagen besondere Anforderungen gestellt. Es gab Ausf\u00fchrungen, bei denen der Beifahrer den Neigungswinkel des Motorrades w\u00e4hrend der Fahrt per Handrad verstellte. (Schwenker) Auf dem Foto sehen Sie die Gebr\u00fcder Gerhard und Herbert Geis mit einem solchen Motorrad. In 1965 fand man zwischen Kassel und Lanzingen ein geeignetes Gel\u00e4nde um die Grasbahnrennen abzuhalten. In den Jahren 1965 bis 1971 fanden die Grasbahnrennen zwischen Kassel und Lanzingen auf dem Gel\u00e4nde \u201eIn der Strutt\u201c oder auf der sogenannten \u201eGrumme Wiese\u201c statt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-161 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Gerhard_Lang_Sturz-300x194.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"194\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Gerhard_Lang_Sturz-300x194.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Gerhard_Lang_Sturz.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>965 kam ein neuer Fahrer zum MSC Kassel. Der Rossbacher Gerhard Lang begann seine Motor-Sport Laufbahn. Auch wenn es auf dem linken Foto noch nicht danach aussieht, stellte sich schnell heraus das Ge<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-160 alignright\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Gerhard_Lang_Ehrenrunde-300x222.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"222\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Gerhard_Lang_Ehrenrunde-300x222.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Gerhard_Lang_Ehrenrunde.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>rhard Lang ein Siegfahrer war. Es gab kaum ein Rennen bei dem er nicht auf dem Siegerpodest stand. Gerhard Lang und seine Maico waren eine Einheit die kaum zu schlagen waren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-168 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Werner-Reitz_Gerhard-Lang-300x184.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Werner-Reitz_Gerhard-Lang-300x184.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Werner-Reitz_Gerhard-Lang.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Ab 1965 \u00fcbernahm Werner Reitz den Vereinsvorsitz und leitete die Geschicke des Motor-Sport-Clubs f\u00fcr die n\u00e4chsten 12 Jahre. Wir sehen ihn hier mit Gerhard Lang nach einer Siegerehrung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den 50er Jahren hatte das Motorrad einen v\u00f6llig anderen Stellenwert als heute. Heute ist es ein reines Freizeit- bzw. Sportger\u00e4t, damals war es zweckgebundenes Fortbewegungsmittel. Nur die wenigsten konnten sich ein Auto leisten. So war es \u00fcblich das man sich per Moped oder Motorrad fortbewegte. 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