{"id":242,"date":"2018-11-20T10:47:10","date_gmt":"2018-11-20T10:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/msc-kassel.de\/?page_id=242"},"modified":"2019-09-15T11:36:38","modified_gmt":"2019-09-15T09:36:38","slug":"2003-2007","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/msc-kassel.de\/?page_id=242","title":{"rendered":"2003 \u2013 2007"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-240 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Skizze-Clubheim-300x186.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"186\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Skizze-Clubheim-300x186.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Skizze-Clubheim.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Nach langer Planung war es in 2005 soweit. Es sollte ein neues Vereinsheim entstehen, das den Anforderungen der mittlerweile 170 Vereinsmitglieder gen\u00fcgt. Wie immer gab es einen Masterplan unseres Vorsitzenden Martin Logsch. Das alte Vereinsheim sollte unbesch\u00e4digt entfernt werden um an anderer Stelle f\u00fcr zuk\u00fcnftige Rennen als Zeitnahme und Rennb\u00fcro zu dienen. Doch wie sollte das vonstatten gehen? Unser Vorstand Martin Logsch hatte also seinen Plan:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-236 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kran-145x300.jpg\" alt=\"\" width=\"145\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kran-145x300.jpg 145w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Kran.jpg 250w\" sizes=\"auto, (max-width: 145px) 100vw, 145px\" \/> 1. Man nehme einen Kran&#8230;<br \/>\n2. Man baue eine Metallkonstruktion unter das alte Clubhaus&#8230; <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-237 alignright\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Metallkonstruktion-300x244.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"244\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Metallkonstruktion-300x244.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Metallkonstruktion-768x624.jpg 768w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Metallkonstruktion-1024x832.jpg 1024w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Metallkonstruktion.jpg 1073w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-239 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/schwebende-Huette-300x209.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/schwebende-Huette-300x209.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/schwebende-Huette.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>3. Man hebe das Clubhaus an die daf\u00fcr vorgesehen Stelle. Was im ersten Moment als ein recht wackeliger Plan ausgesehen hatte, funktionierte letztendlich. Das alte Clubhaus wurde unversehrt an seinen neuen Platz bef\u00f6rdert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-238 alignright\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Neues-Clubheim-300x217.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"217\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Neues-Clubheim-300x217.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Neues-Clubheim.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Jetzt musste nur noch das neue Clubheim aufgebaut werden. So einfach war das. Nat\u00fcrlich war das Ganze ein arbeitsintensive Aktion, bei der viele Vereinsmitglieder sehr viele Arbeitsstunden verrichteten, bis das neue Heim feierlich eingeweiht werden konnte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-241 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Thilo_Kunkel_P1-300x242.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Thilo_Kunkel_P1-300x242.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Thilo_Kunkel_P1.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Im Jahr 2006 wurden wieder L\u00e4ufe zur Deutschen-Amateur-Meisterschaft ausgetragen. In der offenen Tageslizenklasse konnten wir gleich zwei Kasseler Fahrer auf dem Siegerpodest sehen. Platz 1 ging an Thilo Kunkel, Platz 3 ging an Thorsten B\u00f6s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-234 alignright\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_Flyer-223x300.jpg\" alt=\"\" width=\"223\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_Flyer-223x300.jpg 223w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_Flyer.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 223px) 100vw, 223px\" \/>Wir sind nun im Jahr 2007 angelangt. Im 50 j\u00e4hrigen Jubil\u00e4umsjahr wollte der MSC Kassel\/Spessart wieder etwas besonderes veranstalten. Es wurde ein Europameisterschaftslauf in der Klasse MX2 ausgetragen. MX2 bedeutet das es sich um Motorr\u00e4der mit 125ccm Zeitaktmotor oder 250ccm Viertaktmotor handelt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-231 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Logsch_Dickert-300x248.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"248\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Logsch_Dickert-300x248.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Logsch_Dickert.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Wir sehen hier die letzten Besprechungen vor dem Rennen von Martin Logsch mit B\u00fcrgermeister Thomas Dickert, der sich als Schirmherr f\u00fcr die Veranstaltung ins Zeug legte. Und wir k\u00f6nnen sagen, dass er seinen Job schon seit mehr als 10 Jahren sehr gut gemacht hat.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-230 alignright\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Einmarsch-300x147.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"147\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Einmarsch-300x147.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Einmarsch.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Es folgte der Einmarsch der Fahrer unter Begleitung der Original Kasseler Musikanten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-233 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Team_Deutschland-300x111.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"111\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Team_Deutschland-300x111.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Team_Deutschland.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Die Teams der einzelnen L\u00e4nder wurden nach-einander vorgestellt. Hier sehen wir die Deutsche Mannschaft. Zwei Fahrer des MSC Kassel\/Spessart durften f\u00fcr das Deutsche Team starten: Janik Kaufmann und Armin Naumann.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-232 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Start2-300x214.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"214\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Start2-300x214.jpg 300w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_2007_Start2.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Nach der Fahrervorstellung gab es erst einmal Action. Es wurden drei L\u00e4ufe gefahren, die an Spannung kaum zu \u00fcberbieten waren.\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-235 alignright\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_MX2_2007_Siegerehrung-287x300.jpg\" alt=\"\" width=\"287\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_MX2_2007_Siegerehrung-287x300.jpg 287w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/IMBA_MX2_2007_Siegerehrung.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 287px) 100vw, 287px\" \/>Der Sieg ging an Jan Voutrobec aus Tschechien. Bester Deutscher wurde Dirk Felix Siegmund auf Platz 7. Die Kasseler Janik Kaufmann und Armin Naumann belegten die Pl\u00e4tze 28 und 35.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-229 alignleft\" src=\"http:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Frank_Henss_Sept_2007_Platz_1-253x300.jpg\" alt=\"\" width=\"253\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Frank_Henss_Sept_2007_Platz_1-253x300.jpg 253w, https:\/\/msc-kassel.de\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Frank_Henss_Sept_2007_Platz_1.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 253px) 100vw, 253px\" \/>Nach dem Rennen ist vor dem Rennen. Denn bereits im September wurden die n\u00e4chsten L\u00e4ufe \u201eAm Idel\u201c zur Deutschen-Amateur-Meisterschaft ausgetragen. In der Klasse MX1 National errang der f\u00fcr den MSC Kassel\/Spessart startende Frank Hen\u00df den Sieg.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Auch die anderen Fahrer des MSC waren in 2007 sehr erfolgreich. Folgende Plazierungen wurden belegt: <br clear=\"all\" \/>MSR-Jugend Klasse 65 ccm: Platz 2 Nick Engel <br clear=\"all\" \/>MSR-Jugend Klasse 85 ccm Kleinrad: Platz 2 Max H\u00e4user <br clear=\"all\" \/>MSR-Jugend Klasse 85 ccm Gro\u00dfrad: Platz 4 Jakob Schum, Platz 6 Phil Reinhard <br clear=\"all\" \/>MSR-Jugend Klasse MX2: Platz 3 Christopher Bohlender, Platz 5 Marek Schneider, Platz 6 Rick Baumgart <br clear=\"all\" \/>MSR-Klasse MX2- National: Platz 7 Raphael Schum, Platz 8 Christopher Bohlender, Platz 10 Marek Schneider, Platz 14 Sebastian Stock, Platz 18 Rick Baumgart, Platz 24 Markus Waitz <br clear=\"all\" \/>MSR-Klasse Open National: Platz 2 Frank Hen\u00df, Platz 3 Thilo Kunkel, Platz 5 Matthias W\u00e4lzlein, Platz 14 Christopher Wie\u00df <br clear=\"all\" \/>MSR-Klasse Senioren: Platz 5 Armin Naumann, Platz 9 Wolfgang Strau\u00df, Platz 16 Thomas Glaab, Platz 19 Martin Grimm <br clear=\"all\" \/>MSR-Klasse Veteranen: Platz 8 Wilfried Schum, Platz 9 Robert Stock<\/p>\n<p>Ein tolles sportliches Ende f\u00fcr das Jubil\u00e4umsjahr. <br clear=\"all\" \/>Somit sind wir nun am Ende unserer Chronik angelangt. Das ist immer ein etwas eigenartiges Gef\u00fchl, denn man hat auf der einen Seite die Vergangenheit. Dort hat man alle Herausforderungen gemeistert. Auf der anderen Seite ist aber die Zukunft, von der man nicht wei\u00df was Sie bringen wird. <br clear=\"all\" \/>Ich habe da einen Satz gefunden, den ich sehr passend finde.<\/p>\n<blockquote><p>Die Zukunft hat viele Namen.<br clear=\"all\" \/>F\u00fcr die Schwachen ist sie das Unerreichbare.<br clear=\"all\" \/>F\u00fcr die Furchtsamen ist sie das Unbekannte.<br clear=\"all\" \/>F\u00fcr die Tapferen ist sie die Chance.<\/p><\/blockquote>\n<p>In diesem Sinne lassen Sie uns zu den Tapferen geh\u00f6ren und unsere Chancen nutzen.<\/p>\n<p>Vielen Dank an Lothar Igumnow, der diese Chronik zum Anlass unseres 50j\u00e4hrigen Vereinsjubil\u00e4ums, in unz\u00e4hligen Stunden m\u00fchevoller Kleinarbeit erstellte.<\/p>\n<h3>Hall of fame der Vereinsvorst\u00e4nde seit 1957<\/h3>\n<ul>\n<li>1957 Hubert F\u00f6rster<\/li>\n<li>1958 &#8211; 1960 Paul Grob<\/li>\n<li>1960 &#8211; 1961 Otto Amend<\/li>\n<li>1961 &#8211; 1962 Fridolin Fingerhut<\/li>\n<li>1962 &#8211; 1963 Bernhard Krack<\/li>\n<li>1963 &#8211; 1964 Gerhard Geis<\/li>\n<li>1964 &#8211; 1965 Martin Grob<\/li>\n<li>1965 &#8211; 1977 Werner Reitz<\/li>\n<li>1977 &#8211; 1981 Ludwig Igumnow<\/li>\n<li>1981 &#8211; 1982 Hermann Stock<\/li>\n<li>1982 &#8211; 1986 Thomas Kunkel<\/li>\n<li>seit 1987 Martin Logsch<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach langer Planung war es in 2005 soweit. 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